前幾日的三八女神節(jié)，天貓、淘寶、京東等各大電商平臺(tái)推出女神活動(dòng)，促進(jìn)了我國(guó)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。據(jù)OFweek機(jī)器人網(wǎng)編輯整理數(shù)據(jù)，在2018年，我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)達(dá)至470億件。這是一個(gè)多大的數(shù)字，正是這個(gè)巨大的市場(chǎng)空間，帶動(dòng)了物流機(jī)器人的快速發(fā)展。

　　公開(kāi)資料顯示，在最近五年來(lái)，物流機(jī)器人的年均增長(zhǎng)量超20%，2018年全年AGV的市場(chǎng)規(guī)模將近1.9萬(wàn)臺(tái)。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對(duì)分揀機(jī)器人、AGV、無(wú)人倉(cāng)等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。而物流機(jī)器人作為推動(dòng)智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備，正借助智慧物流發(fā)展的東風(fēng)，呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

　　物流機(jī)器人多場(chǎng)景、小規(guī)模爆發(fā)

　　中國(guó)在數(shù)十年的時(shí)間里，經(jīng)濟(jì)都在高速增長(zhǎng)，隨著制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)也在并駕齊驅(qū)，據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能物流市場(chǎng)從2010年低于800億的份額迅速增長(zhǎng)至2017年3380億的份額。

　　在這宏大的市場(chǎng)份額中，儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀三大最基礎(chǔ)的步驟占據(jù)了大量的時(shí)間、金錢(qián)以及人力成本。對(duì)于降低物流成本，“機(jī)器換人”就成了大家的一個(gè)希望。

　　目前，機(jī)器換人在全球大范圍內(nèi)鋪展開(kāi)來(lái)，蔓延的市場(chǎng)遍及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、商業(yè)應(yīng)用等，市場(chǎng)前景是不可估量的。如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，如何通過(guò)物流機(jī)器人降低物流成本，都是眾多企業(yè)最急切的需求。

　　在物流領(lǐng)域里，很多企業(yè)都在通過(guò)精益化柔性生產(chǎn)，使用AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē))來(lái)進(jìn)行物料運(yùn)輸，但是由于AGV的智能性相對(duì)較低、運(yùn)作系統(tǒng)較為僵化、只能服從簡(jiǎn)單的編程指令、設(shè)備更新時(shí)容易出現(xiàn)中斷情況、在運(yùn)輸過(guò)程中一旦遇到靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的障礙物時(shí)容易出現(xiàn)故障、對(duì)于復(fù)雜、繁瑣、智能的指令很難運(yùn)行，因此，能夠適合動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境使用的自主移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)器人才能跟為滿足人們的需求。

　　在智能物流逐漸被市場(chǎng)認(rèn)可以來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)涌入其中，試圖在這千億市場(chǎng)中分一杯羹，這也是越來(lái)越多的智能物流機(jī)器人出現(xiàn)在人們視野中的原因，比如京東的無(wú)人物流機(jī)器人、菜鳥(niǎo)物流的快倉(cāng)機(jī)器人、深藍(lán)物流機(jī)器人等。

　　物流機(jī)器人市場(chǎng)面臨市場(chǎng)需求大、規(guī)模大等特點(diǎn)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，物流機(jī)器人在2019年將進(jìn)行多場(chǎng)景地的小規(guī)模爆發(fā)，而真正的大爆發(fā)時(shí)間點(diǎn)就是2020年。

　　AGV、KIVA倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人雖然幫人們解決了很多物流場(chǎng)景難題，但還有很大一部分需要依靠自主移動(dòng)機(jī)器人來(lái)解決。

　　由于物流機(jī)器人在高精度零部件、智能算法等核心技術(shù)方面存在較高的技術(shù)壁壘，因此我國(guó)物流機(jī)器人的產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景仍然有限，主要以電商物流為主，再加上物流機(jī)器人行業(yè)還沒(méi)有一套完善統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系，我國(guó)物流機(jī)器人的發(fā)展還尚在嬰兒時(shí)期。

　　“技術(shù)+政策”帶來(lái)物流機(jī)器人發(fā)展利好