中國電動汽車百人會成果發(fā)布會暨百人會論壇（2024）專家媒體交流會在北京釣魚臺大酒店舉行。記者從交流會上獲悉，中國電動汽車百人會論壇（2024）將于3月15-17日在北京釣魚臺國賓館舉辦。
2023年，汽車行業(yè)產(chǎn)銷突破3000萬輛大關(guān)，出口也創(chuàng)歷史新高，新能源車發(fā)展迅猛，給2024年開局帶來新的希望和更高起點(diǎn)。同時，新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了新階段，技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新更加活躍，國際競爭更加激烈，跨界融合更加深入。如何研判發(fā)展形勢，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢，提升企業(yè)與產(chǎn)業(yè)競爭力，拓展新的發(fā)展空間和價值邊界，完善和優(yōu)化政策環(huán)境和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動全球合作共贏，實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，是行業(yè)人士共同關(guān)心的問題。今年是百人會論壇舉辦十周年，論壇的主題及內(nèi)容也受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。
中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在會上表示：“伴隨城市導(dǎo)航輔助駕駛落地、快充等技術(shù)優(yōu)化擴(kuò)展使用場景，2026年之前新能源汽車市占率將持續(xù)快速突破。他預(yù)測，今年新能源汽車市場占有率有望增加5-10個百分點(diǎn)，達(dá)到36%-41%，樂觀情況下有望突破40%，2025年將接近50%，2026年超過50%，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。歐陽明高認(rèn)為，2030將是新能源革命的爆發(fā)期，新能源和新能源汽車會協(xié)同發(fā)展，新能源汽車帶動新能源的發(fā)展，新能源反過來又助力電動汽車成為真正的新能源汽車。“大家通常說新能源汽車上半場是電動化，下半場是智能化，我覺得應(yīng)該加上低碳化，上、中、下三場?！彼硎尽?/span>
訪談中，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，現(xiàn)在國內(nèi)保持或者擴(kuò)大超大規(guī)模的汽車市場面臨著很大的壓力。但壓力下，擴(kuò)大新能源汽車銷售的有利因素也在不斷增強(qiáng)，這就決定了油電結(jié)構(gòu)性變化會提速。企業(yè)要盡快適應(yīng)充分競爭和加速進(jìn)化的常態(tài)，否則只能越來越被動。為了應(yīng)對這種常態(tài)化挑戰(zhàn)，張永偉建議，企業(yè)要轉(zhuǎn)變過去量入為出的傳統(tǒng)發(fā)展方式，要靠兩條腿走路，也就是走內(nèi)涵式發(fā)展和利用社會融資擴(kuò)大式發(fā)展相融合的道路。
張永偉表示，通過市場化的并購可以解決行業(yè)競爭壓力的問題，但不一定每個企業(yè)都要做行業(yè)前三，適當(dāng)條件下，變成行業(yè)前三的并購對象，也不失為好選擇。其次，企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)合作，優(yōu)勢互補(bǔ)，有效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成良性循環(huán)。此外，應(yīng)鼓勵車企走出去，車企也應(yīng)加強(qiáng)在海外的投資和生產(chǎn)布局?！巴ㄟ^全球化能夠有效地利用好我們汽車超強(qiáng)的制造能力?！?/span>
會議期間，中國電動汽車百人會副秘書長師建華代表百人會，做了2023年研究情況介紹與2024年研究和活動規(guī)劃發(fā)布。據(jù)師建華介紹，2023年全年，百人會共計開展了超過35個課題的研究。重大課題包括新能源汽車發(fā)展總結(jié)與建議，新能源汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略、芯片發(fā)展戰(zhàn)略、車路城協(xié)同、商用車轉(zhuǎn)型等行業(yè)戰(zhàn)略性問題；專項課題則聚焦行業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，研究細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展形勢、方向路徑及相關(guān)的政策建議。
2024年，中國及全球新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了技術(shù)與模式創(chuàng)新更加活躍、競爭更加激烈、跨界融合更加深入的新階段。百人會也將充分結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞行業(yè)關(guān)心的熱點(diǎn)問題及面臨的風(fēng)險，挑戰(zhàn)，組織開展研究工作，凝聚行業(yè)共識，推動政策與產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)化。
在研究課題規(guī)劃上，百人會結(jié)合對行業(yè)關(guān)鍵問題的梳理和研判，圍繞新能源汽車、動力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能與網(wǎng)聯(lián)汽車、跨界與前沿技術(shù)、商用車與非道路移動機(jī)械、低碳能源與交通等重點(diǎn)方向，從發(fā)展戰(zhàn)略、政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、技術(shù)、市場及全球化等多個維度初步設(shè)置了5個重大課題、25個專項課題，并將基于這些研究，形成多份行業(yè)報告、調(diào)研報告、政策專報以及一系列數(shù)據(jù)產(chǎn)品。
“具體來看，本年度5個重大課題的設(shè)計以鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢為核心，同時覆蓋了具備前瞻性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、緊迫性的汽車能源融合發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷問題及應(yīng)對、高水平國際化發(fā)展路徑與保障體系、管理體制改革的思路和政策四大核心領(lǐng)域。”師建華表示。“全年來看，除即將于今年3月15日-17日在北京釣魚臺國賓館舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2024）外，我們將繼續(xù)舉辦全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會、全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會、全球未來出行大會等多個已成功舉辦多年的大型行業(yè)論壇，聚焦供應(yīng)鏈、智能化、出行服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的前沿話題。同時，我們還將精心打造全球商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會、汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展大會、全球汽車新生態(tài)發(fā)展大會等多個特色精品論壇?！睅熃ㄈA介紹道。
